Drift de moto no gelo!

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Audi compra Ducati!

"Em 17 de abril que a Audi acertou a aquisição da Ducati por cerca de 860 milhões de euros (1,13 bilhão de dólares)"

Audi AG anunciou oficialmente o fato de que eles irão adquirir esportes Ducati fabricante de motocicletas do Grupo Investindustrial.

Uma vez autorizada pelas autoridades da concorrência, a transação será concluída o mais rapidamente possível, embora Audi não mencionou um número oficial ainda. De acordo com relatórios anteriores, a montadora de quatro anéis pagou cerca de 1,13 bilhões de dólares para a Ducati, com a empresa italiana que representa um terceiro pilar para a Audi no norte da Itália ao lado de outras marcas italianas, como Lamborghini e Italdesign.

Rupert Stadler, presidente do Conselho de Administração da AUDI AG, disse que "A Ducati é conhecida mundialmente como uma marca premium entre os fabricantes de motos e tem uma longa tradição de construção de motocicletas esportivas. Tem grande experiência em motores de alto desempenho e de construção leve, e é um dos fabricantes mundiais de motocicletas mais rentáveis. Isso faz Ducati uma excelente opção para Audi. " 

Ducati é uma empresa globalmente activa, que em 2011 vendeu cerca de 42.000 motocicletas e gerou cerca de 480 milhões de euros em receitas. 

A Ducati vai ampliar a longa rivalidade da Audi com a BMW para o território das motocicletas de luxo. A montadora superou a Mercedes-Benz no ano passado e prometeu ultrapassar a BMW na liderança de vendas de carros de luxo nesta década.

Fonte: http://www.carsession.com/car-news/audi-acquires-motorcycle-manufacturer-ducati.html

Como fazer os "ANGEL EYES"

MEGA TUTORIAL COMO FAZER VOCÊ MESMO OS "ANGEL EYES"


Angel Eye? O que é isto? 'Angel Eye' é um ítem encontrado nos BMW série 5 (2001+) e BMW série 7 (2002+). O projetor do farol do BMW 5 tem um par de formas circulares que quando iluminadas produzem um par de auréolas. A BMW chama este círculos de "Angel Eyes"(Olhos de Anjo). Também conhecidos como "Demon Eyes"(Olhos de demônio). Eles não tem nenhum propósito a não ser pela estética agressiva e para distinguir os novos BMW séries 5 e 7 dos antigos.

Esta página mostra como foi criado "Olhos de Águia" para o farol. Chamo eles de "Olhos de Águia" por que eles parecem mais com os olhos de uma águia, somente 3/4 do círculo ficam acesos, diferente do círculo completo da BMW .

MATERIAL NECESSÁRIO

Antes de tudo, é interessante ter este material a mão antes de iniciar o tutorial, para que não seja nescessário parar o projeto enquanto se procura por determinadas partes. A lista parece longa mas a maioria do material é bem barata.

-Vara de Acrílico(persiana horiz.)
-LEDs (2 para cada arco)
-Resistores
-Faca ou serrinha
-Fios / Cabos
-Silicone Adesivo
-Luvas
-Pote (diâmetro do arco)
-Fita isolante
-Papel Alumínio (opc.)
-Secador de cabelo
-Fogão
-Ferro de Solda
-Alicates
-Grampos

CBR400RR

A primeira encarnação da CBR400s surgiu em 1983 como o CBR400F como um nu. Nos dois anos seguintes, ela veio como semi e totalmente faired como o Endurance F3. 1986 viu o totalmente faired Aero CBR400R NC23 liberado. O Aero foi substituído no ano seguinte pela NC23 CBR400RR Hurricane, que contou com o Tri-Arm braço oscilante apoiados. O último dos CBR400s veio na forma do NC29 CBR400RR FireBlade, com o braço oscilante Gull-Braço com a produção final em 1994. O NC23 em linha DOHC 4 Cam trem de engrenagens do motor foi transitadas.
O NC23 é muitas vezes referida como o Tri-Arm eo NC29 como a gaivota-Braço de distinguir entre os dois modelos.O motor NC23 também foi usado no Honda CB-1 NC27.

CBR400F NC17

Confira outras motos "Aqui"

CBR400F é um posto no mercado em 20 de dezembro de 1983.

CBR 250 R

A CBR250 série de motocicletas foi produzido pela Honda entre 1986 e 1996. É uma 250 cc leve (15 cu in), de quatro cilindros , quatro tempos , de seis velocidades moto esporte capaz de rotação até 19.000 rpm . Em 2011, a Honda introduziu o completamente novo CBR250R com uma menor rotação, o cilindro único motor que acelera a 10.500 rpm , feitas na Tailândia e comercializado em todo o mundo. 

Um modelo de história:

MC22 Uma nova moto completamente que tinha um elenco novo / moldura de alumínio prensado que deu uma posição de pilotagem mais agressivo, balanço do braço em forma de gaivota que foi aprovada a NSR250R , maior cauda subindo, seis falou rodas de alumínio fundido e frontal duplo 276 milímetros (10,9 in) freios a disco flutuante. Estas mudanças resultaram em um peso seco de 142 kg (310 lb). A única característica que foi adotada a partir do CBR250s modelo anterior era o motor MC14E. Este foi ligeiramente modificado, com um eixo de manivela que tinha 27,5 milímetros revistas final pequeno, de 0,5 mm da anterior 27 milímetros diários. O motor também utilizado um conjunto completamente novo de carburadores VP que tinha gargantas menores, redução de 32 mm para 30,5 mm. Estes carburadores foram alimentados por uma bomba de vácuo operado para a entrega de combustível.

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CBR 150R

A CBR150R Honda é uma 150cc a 4 tempos moto esporte que faz parte da série Honda CBR fabricada pela APHonda , um tailandês de propriedade, afiliada da empresa Honda criada em 1986. Construído para ser o sucessor do 2-stroke Honda NSR 150 , esta moto foi vendida na Tailândia no mercado a partir de 2002 e foram exportados para muitos Ásia país como o Japão , Indonésia , Filipinas , Singapura e Malásia , alguns tornando-a ainda como medida em que a África do Sul . Esta bicicleta é também o uso em Junior série Road Racing (4 tempos), organizado pelo The Road Motorcycle Race Associação para o Desenvolvimento  na Austrália e na Feminina Road Race organizado pela Federação de Motociclismo do Japão desde 2007.

CBR 125R

Bom vou começar a postar a serie Cbr aqui! GO GO GO

Não ligue pra boneca ali não tá o que importa é  moto kkkk

A Honda CBR125R é 124,7 cc 4 tempos  .

A CBR125R apareceu pela primeira vez no mercado em 2004 e manteve-se inalterada até 2007. É fabricada na Tailândia, ao lado do CBR150R, este último para o mercado do Extremo Oriente.

A CBR125 foi introduzida em 2004 pela Honda para preencher uma lacuna no mercado de 125 cc deixada pela suspensa NSR125 Honda. Ele é alimentado por um líquido resfriado a 4 tempos, 2 válvulas SOHC, único cc 124,7 cilindros com uma potência de 10 kW alegou (13 cv). 

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Honda VFR800

O VFR800 Honda, também conhecido como o Interceptor, é uma motocicleta introduzidas pela Honda em 1998. É um sucessor para o VFR750F (1986-1997), que foi precedida pela VF750 .

Desde suas primeiras vendas em 1986, o VFR750F tiveram pontuação alta nas revistas de imprensa muitos. Embora tenha sido a intenção original de ser uma moto esportiva, a introdução de concorrentes mais leves  solicitado Honda em 1990, para a transição da VFR em um mid-sized sport touring bike, uma categoria de que a VFR se tornou o de facto de referência . No entanto, em 1997,Triumph e Ducati apresentou Honda com competições esportivas de turismo significativa, então respondeu com uma Honda VFR800 redesenhado em 1998

Fazer 2011

A nova Fazer 250 2011 recebeu uma grande remodalação com novo conjunto ótico frontal, painel com display digital e lanterna traseira com LEDs, entre outras modificações.

O Sistema Yamaha de Injeção Eletrônica alimenta o motor na proporção ideal de mistura em qualquer regime de funcionamento, além de contribuir para o controle de emissão de poluentes, tem partida imediata, economia e durabilidade

Motor.

192 Km/h com a wayfarer

kkkk q moto feia mas pega bastante até .sabe como né ?? seta ↑!

197 Km/h com a FCR 900

197 com a Fcr !

Daquele msm modo clicando ↑ repetidamente.

186 km/h com a bf-400

186 km/h com a bf-400

kkkkkk consegui clicando na seta para cima ↑, mas depois...... bati no muro do aero kkkkkkk
mas td bem.

Faggio a 173

Esta foto é da faggio pegando 173 km/h ,porem ,já peguei 175km/h.
Não é montagem .Para fazer e só ir clicando na seta para ficar em pé ( ↑ ) mas segurar e sim clicar reptidamente dai o Cj meio que se deita e moto pega mais velocidade.

NGR pegando 230Km/h

É só empinar e ficar correndo empinado dai pega mais velocidade.Tambem da de pegar 194km/h fazendo como fiz com a Faggio.